권선형 로터 모터와 비교하여 주조 알루미늄 로터 모터의 안전 성능이 더 좋으며 이론적 전기 고장률은 권선형 로터 모터의 절반입니다. 그러나 일부 특수 작업 조건 및 특정 목적 모터는 일부 제조 공정 결함에 특히 민감하며 주조 알루미늄 로터 과열 및 케이지 바 융합의 전기적 고장 확률도 매우 높습니다.
높은 다이캐스팅 알루미늄, 낮은 다이캐스팅 알루미늄 또는 원심 주조 알루미늄 공정이든 간에 주조 공정 품질 모니터링이 상대적으로 어렵고 공정 매개변수를 정량화하기 어렵고 운영자가 경험에 의존하는 경향이 있는 몇 가지 고유한 결함이 있습니다. 매개변수 설정; 모공, 트라코마 및 기타 제조상의 결함은 매우 숨겨져 있으며 대부분 내부에서 발생하므로 예비 검사 테스트는 찾을 수 없으며 실제 작동에서만 가능합니다.3상 전기 교류 모터, 결함의 영향이 노출됩니다.
특히 부하 변동 범위가 크고 속도가 빠른 일부 응용 분야에서는 알루미늄 던짐, 과열로 인한 로터 블레이드 연화 및 뒤틀림, 로터 과열 파란색과 같은 문제가 종종 발생합니다.
운영 중에는3상 유도전동기선원의 경우 로터 자체가 가열되고 고정자 부분의 열 복사로 인해 로터가 부분적으로 또는 전체적으로 과열될 수 있습니다. 로터가 모두 파란색이면 모터의 온도 상승은 일반적으로 매우 높으며, 로터가 부분적으로 과열되면 일반적인 얇은 스트립, 깨진 바 및 기타와 같은 로터 자체의 주조 품질로 인해 발생합니다. 과열로 인해 로터 가이드 바 부분이 노치에서 녹아서 스윕 품질이 저하되어 심각한 알루미늄 흐름 현상이 발생하게 됩니다.
대부분의 주조 알루미늄 로터의 경우 주조 알루미늄 공정, 환기 및 열 방출 및 늦은 밸런스와 같은 많은 요인으로 인해 밸런스 컬럼 및 바람 블레이드가 있는 로터 알루미늄 엔드 링 부분으로 인해 모터 로터 온도가 높을 때 로터 알루미늄은 유체 변형 정도가 다르며, 특히 로터 끝 부분은 가이드 바가 로터 슬롯에 의해 제한되는 것과는 달리 고속 상태에서는 심각한 왜곡이 발생할 수 있습니다. 최종 상태는 권선 로터의 포장 실패와 유사하며 모든 블레이드가 튀어 나와 고정자 권선과 마찰을 일으켜 전체 모터가 즉시 소손됩니다.
게시 시간: 2024년 8월 29일
