일반적인 3상 비동기 모터와 비교하여 영구 자석 동기 모터는 높은 기동 토크, 짧은 기동 시간 및 높은 과부하 용량이라는 장점을 가지고 있어 실제 축 출력에 따라 장비 구동 모터의 설치 용량을 줄일 수 있으므로 에너지를 절약하고 고정 자산 투자 비용을 동시에 절감할 수 있습니다.
상대적으로 볼 때, 영구 자석 동기 모터는 제어가 간편하고, 속도가 주파수에 의해서만 결정되며, 작동이 원활하고 안정적이며, 부하 및 전압 변동에 영향을 받지 않습니다. 영구 자석 동기 모터는 속도가 엄격하게 동기되어 모터의 동적 응답 성능이 우수하므로 주파수 제어에 더욱 적합합니다.
장점은영구 자석 동기 모터영구자석 모터의 진정한 강점은 낮은 손실과 낮은 온도 상승, 높은 역률과 효율이라는 두 가지 높은 특성에 있으며, 이는 사람들이 모터 성능에서 추구하는 바로 그 특성으로, 영구자석 모터의 시장 적용 가능성을 결정짓는 요소이기도 합니다.
영구 자석 모터는 손실이 적고 온도 상승이 낮습니다.
영구 자석 동기 전동기의 자기장은 영구 자석에 의해 생성되므로 여자 전류를 사용하지 않고 여자 손실(즉, 동손)을 통해 자기장을 생성할 필요가 없습니다. 따라서 모터 작동 시 회전자에 전류가 흐르지 않아 모터의 온도 상승이 크게 줄어듭니다. 불완전한 통계에 따르면 동일 부하 조건에서 온도 상승이 약 20K 정도 낮아지는 것으로 나타났습니다.
영구자석 동기 모터의 높은 역률 및 고효율
비동기 모터와 비교했을 때, 영구 자석 동기 모터는 경부하에서 훨씬 높은 효율을 보이며, 넓은 고효율 운전 범위를 제공하고, 부하율의 25%~120% 범위에서 90% 이상의 효율을 유지합니다. 영구 자석 동기 모터의 정격 효율은 현행 국가 에너지 효율 1급 기준에 부합하며, 이는 비동기 모터 대비 에너지 절약 측면에서 가장 큰 장점 중 하나입니다.
실제 운전에서 모터는 부하를 구동할 때 정격 출력으로 작동하는 경우가 드뭅니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 설계자는 모터 선정 시 일반적으로 부하 한계 작동 조건을 기준으로 모터 출력을 결정하는데, 이러한 한계 작동 조건이 발생하는 경우는 매우 드뭅니다. 또한 비정상적인 작동 조건에서 모터가 소손되는 것을 방지하기 위해 설계 시 모터 출력에 여유를 둡니다. 둘째, 모터 제조업체는 모터의 신뢰성을 확보하기 위해 일반적으로 사용자의 출력 요구 사항을 기준으로 일정 여유 출력을 둡니다. 이로 인해 실제 운전 시 모터는 대부분 정격 출력의 70% 미만으로 작동하며, 특히 팬이나 펌프와 같은 부하를 구동할 때는 저부하 영역에서 작동하는 경우가 많습니다. 비동기 모터의 경우 저부하 효율이 매우 낮지만, 영구 자석 동기 모터는 저부하 영역에서도 높은 효율을 유지할 수 있습니다.
영구 자석 동기 전동기의 역률은 전동기 단수와 관계없이 높으며, 정격 부하 시 역률이 1에 가깝습니다. 따라서 비동기 전동기에 비해 전동기 전류가 적고, 그에 따라 고정자 동소량도 적으며 효율 또한 높습니다. 반면 비동기 전동기는 단수가 증가할수록 역률이 점점 낮아집니다. 또한 영구 자석 동기 전동기의 높은 역률 덕분에 이론적으로 전동기의 전원 공급 장치(변압기) 용량을 줄일 수 있고, 동시에 구동 스위치기어 및 케이블의 사양도 낮출 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 5월 24일