삼상 전동기에서 상 결선이 발생할 때 권선 고장의 특징은 무엇입니까?

정상적인 상황에서 전원 공급 및 권선은3상 모터대칭형 권선에서 전원 공급의 위상이 어긋나거나 모터가 잘못 연결되어 모터 입력 전압의 위상이 어긋나면 모터 권선에 규칙적인 소손 현상이 발생하며, 권선 끝에서 관찰하면 매우 불규칙적이고 특이한 형태의 결함이 나타납니다.
삼각 결선 권선의 경우, 소손 현상은 한 상이 두 상을 태우는 법칙에 따라 발생하며, 별 결선 권선의 경우, 소손 현상은 두 상이 한 상을 태우는 법칙에 따라 발생합니다. 소손의 근본 원인은 과전류로 인한 열 때문입니다.

모터 작동 중 위상이 부족하면 모터 속도가 즉시 감소하고, 권선에 흐르지 않는 상전류가 모터의 정격 전류를 초과하거나 심지어 정격 전류의 몇 배에 달하게 되어, 과전류로 인해 권선이 심하게 과열되어 타버릴 수 있습니다.

모터가 최대 부하 상태일 때, 즉 전류가 정격 전류를 초과할 때, 모터는 과전류 상태가 되며, 이때 모터는 피로 상태에서 그리드록 상태로 전환됩니다.선전류단선되지 않은 상의 전류가 더욱 증가하여 모터 권선이 빠르게 소손됩니다. 경전류 모터의 단선 시 단선되지 않은 상의 권선 전류가 급격히 증가하고, 높은 온도 상승으로 인해 단선되지 않은 상의 권선이 소손되는 것입니다.
모터의 부하 토크와 전자기 토크 사이의 관계를 분석해 보면, 정상 작동 시에는 부하 토크와 전자기 토크가 비교적 균형을 이룹니다. 그러나 모터의 위상이 어긋나면 전자기 토크가 급격히 감소합니다. 부하 작동 요구를 충족하기 위해 모터 권선의 전류가 증가하게 되는데, 전류 증가는 권선의 발열을 초래합니다. 결과적으로 전자기선의 절연층과 권선의 다른 절연 재료들이 열화되어 타버리게 됩니다.

그때모터 권선상 결손 문제가 있으며, 상간 절연과 접지 절연이 동시에 소손되는 현상이 자주 발생합니다. 그러나 비교적 대형 모터의 경우, 필요한 모니터링 및 보호 조치(예: 차동 보호)가 일반적으로 적용되어 모터 전압이나 전류가 불균형해지면 보호 장치가 즉시 전원을 차단하여 모터 권선의 안전을 효과적으로 보호합니다.