제어 시스템모터스위치, 퓨즈, 주 및 보조 접촉기, 릴레이, 온도 센서, 유도 소자 등으로 구성되어 비교적 복잡합니다. 고장 유형도 다양하여 제어 회로도를 활용하여 분석 및 문제 해결을 해야 하는 경우가 많습니다.
일반적으로 제어 박스의 내부와 외부를 깨끗하고 건조하게 유지하고 물이나 기름 얼룩이 생기지 않도록 주의해야 합니다. 정기적으로(매주) 소형 선풍기를 사용하여 박스 내부의 부품, 단자 및 배선에 쌓인 먼지를 불어내거나, 전기 세척제를 묻힌 브러시로 닦아내어 접촉기 및 릴레이의 작동이나 절연에 영향을 미치지 않도록 하십시오. 건조 저항기가 있는 제어 박스의 경우, 일반적으로 임의로 가열 스위치를 끄지 마십시오. 또한 감전을 방지하기 위해 박스는 확실하게 접지되어야 합니다.
배선과 나사가 헐거워지지 않도록 박스 내부의 배선과 나사 조임 상태를 정기적으로(매달) 점검하십시오. 스위치, 접촉기, 릴레이 등의 부품이 손상되었거나 타버렸는지, 각 부품의 작동 상태와 시동, 정지, 연동 기능이 정상적으로 작동하는지 확인하십시오. 접촉기의 가동 접점과 고정 접점이 항상 닫혀 있고 접촉이 양호한 상태를 유지하도록 하여 접촉 불량으로 인한 모터 소손을 방지하십시오. 접촉면이 양호한 상태이고 단순히 검게 변색된 경우, 거친 천으로 닦아낼 수 있습니다. 표면의 내열 합금층이 쉽게 벗겨지지 않도록 주의하십시오. 그렇지 않으면 접점의 수명이 단축될 수 있습니다. 접촉면이 심하게 마모된 경우, 0번 사포를 사용하여 매끄럽게 다듬을 수 있습니다. 가동 접점과 고정 접점은 점 접촉이 아닌 선 접촉 또는 표면 접촉을 유지해야 합니다. 접촉 상태는 가동 접점과 고정 접점 사이에 종이를 끼워 확인하여 점검할 수 있습니다. 종이가 단단히 붙지 않으면 접점이나 스프링을 조정하거나 교체해야 합니다. 이 부분은 매우 중요하게 고려해야 합니다. 접촉 불량이 경미한 경우, 접촉 저항(전류)이 커져 부하가 증가하고 과부하 보호 계전기가 작동할 수 있습니다. 심각한 경우에는 모터가 상 부족 상태로 회전하여 소손될 수 있습니다.
릴레이와 접촉기를 교체할 때는 전자 코일의 작동 전압을 주의 깊게 확인하여 잘못된 교체로 인한 코일 소손을 방지해야 합니다. 일반적으로 24V, 220V, 380V가 있습니다. 타이머 릴레이의 경우, 코일 전압 요구 사항 외에도 타이머 릴레이의 시간 조정 단위(시, 분, 초)와 범위, 그리고 열 릴레이의 설정 전류가 적절하고 합리적인지 여부를 확인해야 합니다.
스타-델타(Y-△) 결선 방식(약 5초의 전환 지연)으로 기동하는 모터의 경우, 전환 기동이 정상인지 점검하십시오. 일반적으로 제조사는 모터의 기동 주기(분당 기동 횟수)에 대한 엄격한 규정을 두고 있으며, 기동 제어 박스에 경고 라벨을 부착하여 잦은 기동으로 인한 모터 손상을 방지하도록 합니다. 또한, 기동 제어 박스 내부의 전기 부품(기동 리액터 등)이 과열되어 타는 것을 방지하기 위한 목적도 있습니다. 따라서 기동 및 정지가 잦거나 대전류가 흐르는 모터 제어 시스템의 경우, 점검 및 유지 보수 주기를 단축해야 합니다. 열 과부하 계전기의 보호 기능(옆에 있는 작은 빨간색 스위치를 켜서 확인)을 정기적으로 점검하고, 설정된 동작값이 모터 명판에 표시된 정격 전류값을 초과하지 않도록 하여 과부하 보호 기능을 제대로 수행하는지 확인하십시오.
게시 시간: 2024년 8월 14일